事件總覽：臺灣電動車充電服務商 EVOASIS 近期宣布與多家業界夥伴展開深度合作，旨在串聯全臺充電資源，透過軟硬體介面互通，徹底改變電動車主的充電體驗，並為產業發展奠定整合基石。
📅 過去：電動車充電網的各自為政
回溯過往，臺灣的電動車充電服務市場呈現百家爭鳴的局面。各家營運商獨立發展，擁有各自的充電站點與專屬應用程式。這導致了電動車主在規劃長途行程或尋找市區樁位時，往往需要安裝、註冊並儲值多家 App，過程繁瑣且耗時，無形中增添了電動車使用的門檻，也讓充電體驗顯得碎片化。
📅 近期：EVOASIS 啟動跨品牌介面互通計畫
就在近期，EVOASIS 舉辦了一場媒體說明會，正式宣告與 TAIL 特爾電力、星舟快充、中興電工 iCharging、雲樁科技、創玖科技、區快充電動車充電站、HiEV、大猩猩電充、EVEZ 以及能源驛站等多家業者，共同推動一項劃時代的跨品牌合作計畫。這項計畫的核心價值在於實現不同營運商之間充電資源的串接與軟硬體介面的互通，目標是打造一個更為整合且效率化的充電生態系。
這項介面互通的策略，對於電動車產業的發展至關重要。EVOASIS 董事長陶百群點出，電動車市場的擴張不應僅聚焦於硬體設備數量的增加，更關鍵的環節是如何讓現有資源發揮最大效率。他強調，車主在日常生活中需要的是更直覺、更便捷的充電體驗，而產業內部的整合與互通，正是提升整體環境可用性，並建立消費者長期信心的不二法門。
📅 現階段：廣泛覆蓋與會員效益浮現
根據 EVOASIS 提供的數據顯示，此次參與合作的品牌，其直流快充槍數量合計已涵蓋臺灣市場約 60% 的佔比。這意味著，透過這項技術對接，原本分散的硬體設施正逐步進入資源共享的新階段。目前，已有超過 15 萬名 EVOASIS 會員直接納入此互通體系中，未來這些用戶將能更便利地前往合作夥伴的站點進行充電，大幅減少切換不同平台應用程式的頻率。
從營運端的角度來看，將既有站點資源對外開放互通，不僅能讓原本僅限特定品牌會員使用的設備，服務到更多不同廠牌的電動車用戶，也有效降低了設備閒置的機率。此外，這項合作還有助於避免在同一區域內重複投入基礎設施建設，使得現有的電力配額與土地資源能被更有效地分配與利用。
EVOASIS 副董事長鄭旭捷從產業結構的高度分析，這次合作標誌著臺灣充電產業正從過往的各自發展，轉向服務整合的新階段。他認為，這不只是單純的技術串接，更涉及平台管理與服務流程的同步化。當充電網路從點狀分布連結成網狀架構時，站點的運作效率將隨之提升，進而帶動整體市場的規模化發展，有助於解決目前充電樁分布不均或資訊不透明的問題。
📅 未來展望：共建永續充電生態系
EVOASIS 強調，未來將持續以開放的架構，邀請更多充電營運商與場域業者加入這項互通合作。隨著參與品牌的持續增加，充電網路的覆蓋率將會進一步提升，為不同區域的消費者提供更明確且全面的充電配套保障。透過資源整合與互通合作，營運商也能更精準地掌握站點使用狀況，並根據實際需求調整後續的佈建策略，這對於建立一個更穩定且易於使用的電動車充電生態系，具有不可忽視的參考價值與深遠意義。
以下為本次電動車充電網整合計畫大事紀：
