高雄台積電楠梓園區聯外交通計畫預計何時完工？

這項聯外交通計畫預計於 2028年12月完工啟用。

這項聯外交通計畫的總經費是多少，由誰負擔？

總經費逾 155億元，其中中央政府補助 92% ，高雄市政府負擔 8% ，約 12億多元。

完工後將有效分擔園區進出車流，預計可使省道台1線高楠公路車流量減少約 24% ，並提升整體運輸效率，減輕楠梓交流道負擔，同時確保大型客、貨車的通勤安全與產業運輸便利性。

這項聯外交通計畫預計於 2028年12月 完工啟用。

總經費逾 155億元 ，其中中央政府補助 92% ，高雄市政府負擔 8% ，約 12億多元 。

一句話總結：高雄台積電楠梓園區聯外交通整體計畫正式動土，這項耗資逾 155億元 的重大建設，由中央與地方攜手推動，預計於 2028年12月 完工啟用，旨在全面提升園區運輸效率並有效紓解周邊交通壅塞。

這項聯外交通計畫於今（28）日舉行聯合動土典禮，行政院院長卓榮泰與高雄市長陳其邁親自出席祈福，共同期許工程能如期如質在 2028年12月 完成。
整體計畫總經費高達逾 155億元，其中中央政府補助 92%，高雄市政府則負擔約 12億多元 的 8% 經費，展現中央對地方產業發展的大力支持。
工程內容將建構橫跨後勁溪與台鐵的高架運輸走廊、新增國道1號楠梓匝道，並包含園區連絡道及台1線上下匝道，以完備南科高雄第三（楠梓）園區的半導體產業鏈聯外交通路網。
完工後，此聯外交通網將有效分擔園區進出車流，預計可使省道台1線高楠公路車流量減少約 24%，並提升整體運輸效率，減輕楠梓交流道沉重的交通負荷。
目前台積電楠梓園區的2奈米進程開發正持續推進，其中 P1廠已量產，P2廠預計今年底前試產，顯示高雄半導體產業聚落的發展腳步快速。
南科管理局同步規劃園區發展，預計在 2027年第三季 啟動公共工程與建廠，目標於 2033年完工，將容納台積電P3至P5廠及其他半導體供應鏈、軟體與綠能廠商。
此計畫預計將為高雄楠梓園區帶來顯著的經濟效益，包括增加約 6600人 的就業機會，並創造高達 9600億元 的年產值，為地方經濟注入強勁動能。