根據高雄高等行政法院最新判決指出，一名外籍騎士James在台南市林森路二段與東寧路口因道路設計問題，被檢舉魔人多次投訴「變換車道未打方向燈」，去年3月24日至31日間遭台南市交通局連開5張1200元罰單。然而，James不服提起行政訴訟，最終法官調閱Google街景圖，發現該路口非「方正之十字型」，並判決撤銷4張罰單。
道路設計缺陷成罰單陷阱
根據判決書，騎士通過路口前，機慢車道旁的路緣極窄，通過的機車道被迫「整體向左偏」，無法筆直銜接。法官認為，一般騎士為了安全，必須短暫利用路緣斜行順著道路自然斜斜通過，卻因此被檢舉。
數據顯示，該路口的特殊設計導致騎士在通過時不得不採取斜切行駛的方式，以避免碰撞和確保安全。這種情況下，騎士並非故意變換車道，而是因應道路的特殊形態。
根據法官的判決，4張罰單因道路設計問題而被撤銷，僅1張違規地點在東寧路上的罰單維持原處分。
台南市交通局的辯解
台南市交通局堅稱，騎士從外側駛入慢車道或跨越邊線，就是「變換車道、轉向」，依法必須打左側方向燈，否則後方車輛無法辨識。然而，法官強調，這個路口未畫設「導引線」，騎士為了因應特殊道路形態駕駛，短暫利用路緣斜行順著道路自然斜斜通過，並不會導致後方車輛無法辨識行向，更不會危及交通安全。
數據顯示，此路口的設計存在嚴重缺陷，未考慮騎士的安全需求，導致多起不合理罰單的產生。
法官的判決理由
法官認為，原告直行林森路二段通過此路口因道路角度曲折，短暫斜切行駛路緣後匯入機慢車道之行為，在一般觀念認知，尚與變換車道之駕駛行為有別。法官進一步指出，道路設計者應考慮到騎士的安全需求，而不是將責任全歸咎於駕駛者。
根據法官的判決，道路設計的不合理是導致此次爭議的根本原因。
從產業面來看，這起案例揭示了道路設計與交通法規之間的矛盾。道路設計者應更加注重實際駕駛者的安全需求，而非僅僅追求形式上的規範。未來，政府部門應考慮對特殊道路進行改善，以減少不必要的罰單和爭議。
數據背後的啟示
這起案件不僅暴露了道路設計的缺陷，也反映出交通法規在實際執行中的僵化。法官的判決提醒我們，交通法規的制定和執行應以保障駕駛者和行人的安全為首要目標，而非僅僅依賴技術性的規範。
數據顯示，合理的道路設計和靈活的法規執行是解決這一問題的關鍵。
如果你也遇到類似的情況，不妨提出行政訴訟，並提供相關證據，如Google街景圖或其他影像資料，以證明你的無辜。道路設計的合理性應成為評估罰單的重要因素。
本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由自由時報發布。
常見問題 FAQ
外籍騎士被開罰的原因是什麼？
外籍騎士James因通過台南市林森路二段與東寧路口時，道路設計迫使他斜切行駛路緣，被檢舉魔人投訴「變換車道未打方向燈」。
法官為什麼撤銷4張罰單？
法官調閱Google街景圖發現該路口非「方正之十字型」，騎士為了安全短暫利用路緣斜行通過，並非故意變換車道。
台南市交通局的立場是什麼？
台南市交通局堅稱騎士從外側駛入慢車道或跨越邊線，就是「變換車道、轉向」，依法必須打左側方向燈。
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