衛福部日前公布的「114年國人死因統計」顯示，癌症已連續44年位居國人死因之首，其中「肺癌」更是連續22年的奪命癌王，每年奪走約1萬831條寶貴生命。多項醫學與環境研究指出，交通污染是肺癌、呼吸道與心血管疾病的重要風險因素。老舊汽機車排放的廢氣中含有大量細懸浮微粒（PM2.5）和多種致癌物質，對國人健康構成嚴重威脅。
民調反映民意，呼籲加嚴管制老車
因應8月1日「世界肺癌日」，本报透過「LTN投票箱」發起網路民調，以「肺癌居癌王之位！守護家人健康 你支持加嚴管制老舊汽機車嗎？」為題進行調查，共收集到1萬5224票。調查結果顯示，87.9%的民眾對路上的汽機車廢氣有深刻感受，其中59%表示外出時需要戴上口罩，28.9%認為空氣品質有待改善。
進一步詢問「是否擔心汽機車廢氣可能危害健康？」結果顯示，近95%的民眾表達了憂慮，81.3%的民眾強烈呼籲政府採取措施解決空污問題。針對老舊汽機車與空氣品質的關聯性，87.7%的民眾認同老舊汽機車是造成空氣品質變差的主要原因之一，其中69.3%認為車子愈老舊排放的廢氣愈多，更加劇空氣污染。
專業意見：老舊機車是主要污染源
台北醫學大學公共衛生學系教授莊凱任指出，機車等燃油車輛排放的廢氣中含有多種一級致癌物，尤其是車齡高達20年以上的老舊機車，由於零件嚴重老化，汽油燃燒極度不完全，懸浮微粒與揮發性有機物的排放量是當前最新7期燃油機車的數十倍甚至上百倍。
政府若強制淘汰20年以上老舊機車，可以最直接且快速地移除高污染源，顯著改善都會區與巷弄間的空氣品質。
從產業面來看，加嚴管制老舊汽機車不僅能改善空氣品質，還能促進環保技術的發展和應用。這將帶動相關產業的升級，進而提升整個社會的健康水平和生活品質。
展望與影響：政府需積極行動
民調結果清楚反映了民意所趨，近9成的民众支持政府采取更积极的措施，加嚴管制甚至強制汰換老舊汽機車。其中67.5%认为国民健康应为第一順位，支持强制淘汰老舊汽机車；21%则主张除加嚴管制外，还需配合政策補助，以更务实地改善空氣品質。
政府應積極響應民意，制定明確的政策方向，並通過立法和行政手段推動老舊汽機車的淘汰和更新。這不僅能有效減少慢性肺病、心血管疾病與氣喘的發作率，更能減輕個人的醫療開支和國家健保負擔。
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本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由自由時報發布。
常見問題 FAQ
老舊汽機車的排放物有哪些危害？
老舊汽機車排放的廢氣中含有大量細懸浮微粒（PM2.5）和多種致癌物質，這些物質會增加肺癌、呼吸道疾病和心血管疾病的風險。
政府有哪些措施可以改善空氣品質？
政府可以采取的措施包括加嚴管制老舊汽機車、提供汰換補助、推動環保技術的應用和宣導公眾減少使用老舊車輛。
如何減少個人暴露於空污的風險？
個人可以通過佩戴口罩、減少外出時間、選擇綠色出行方式（如騎腳踏車、步行）等方式來減少暴露於空污的風險。
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