一句話總結：歐洲新車市場在2月顯著回升，整體銷量成長1.7%，其中電動車款佔比高達三分之二，而特斯拉更成功終結長達13個月的衰退，與比亞迪在市場上展開激烈競爭。
核心要點
- 歐洲新車銷量復甦： 根據歐洲汽車製造商協會(ACEA)週二(24日)公布的最新數據，歐盟、英國及歐洲自由貿易聯盟(EFTA)的2月新車註冊量合計達979,321輛，較前一個月下滑後回升1.7%。
- 電動車主導市場： 電動車款（包含純電動、插電式油電混合及油電混合動力）在2月表現強勁，其總銷量佔市場的三分之二，即67%，相較去年同期的58.5%有顯著提升，顯示消費者對新能源車的偏好持續深化。
- 特斯拉終結衰退： 馬斯克旗下的特斯拉在歐洲的2月註冊量年增11.8%，成功扭轉了自2024年12月以來長達13個月的連續衰退紀錄，市場表現備受矚目。
- 中歐品牌競爭白熱化： 中國比亞迪的銷量較2025年同期翻倍成長，與特斯拉在2月的市場佔有率均為1.8%，兩大品牌在電動車市場的競爭日益激烈。
- 純電動與插電式混合車輛增長： 歐盟境內，純電動車(BEV)註冊量激增20.6%，而插電式油電混合車(PHEV)註冊量也大幅成長32.1%，反映電動化趨勢的堅定。
- 傳統車廠表現分歧： 在傳統車廠方面，福斯汽車及斯泰蘭蒂斯的銷量分別增長2.2%及9.5%，而雷諾則大幅下滑14.3%，顯示傳統車廠在轉型過程中面臨不同挑戰。
- 能源穩定性影響產業前景： 市場人士指出，隨著4月9日美設定的中東停戰目標期接近，若能源供應回穩帶動成本下降，電動車產業鏈有望迎來更強勁的估值修復。
一句話結論
2月歐洲新車市場的復甦，主要由電動車款的強勁成長所驅動，特別是特斯拉擺脫長期低迷並與比亞迪展開激烈競爭，預示著汽車產業電動化轉型的步伐正加速前進，未來能源供應穩定性更可能進一步推升其估值修復。
