中東戰火對航空燃料供應造成了什麼影響？

中東戰火導致油氣供應減少，由於航空燃料品質標準嚴格、儲存成本高且不能長時間存放，其供應緩衝能力較弱，因此成為首當其衝受影響的精煉石油產品，供應面臨嚴重吃緊。

為什麼航空燃料比其他燃料更容易受到供應中斷的影響？

航空燃料具備比其他燃料更嚴格的品質標準，需要專用油罐儲存且不耐久放，導致大量儲備成本高昂且緩衝能力差。同時，它依賴難以替代的特定成分，一旦供應緊張，替代品選擇極少。

自中東戰爭以來，航空燃油價格已飆升至每桶 200 多美元的歷史新高，比戰前上漲了一倍多。根據標普全球能源普氏上週報價，全球平均價格達每桶 197 美元，較去年同期貴 118.8%。

亞洲地區的航空公司受影響最為劇烈，因為新加坡、韓國、中國等主要出口國開始限制成品油出口。例如，越南國家航空公司因燃料進口受阻，已宣布將取消大量國內航班。

航空燃料價格暴漲或短缺，不僅影響國際旅客出行，也將導致需要空運的高價品成本增加，進而影響物價，其衝擊將慢慢擴散到整個經濟層面，加劇全球通膨壓力。

一句話總結：中東戰火持續延燒，導致航空燃料供應吃緊且價格飆漲逾一倍，全球航空業正經歷自疫情以來最嚴峻的危機，多國航空公司被迫取消大量航班並調漲費用，衝擊旅運與全球經濟。

中東戰火導致油氣供應減少，航空燃料因其嚴格的品質標準與儲存特性，成為首當其衝的精煉石油產品，緩衝能力極弱。
全球航空燃料價格自中東戰爭以來飆升至每桶 200 多美元，比戰前上漲一倍多，漲速超越原油及過去主要衝突。
根據標普全球能源普氏報價，上週全球航空燃料平均價格已達每桶 197 美元，相較去年同期貴了 118.8%。
亞洲地區受影響最劇烈，中國限制成品油出口，泰國、韓國也準備優先滿足國內需求，導致越南近四分之三的航空燃料進口受阻。
多家航空公司已宣布大幅取消航班：越南國家航空公司將從 4 月 1 日起暫停每週 23 個國內航班；北歐航空 4 月取消約 1,000 班；紐西蘭航空取消 5 月初前約 1,100 班。
澳洲能源部長指出，澳洲 90% 的燃料仰賴進口，3 月初時航空燃油庫存僅夠維持約 32 天，雪梨機場執行長更表示其儲備量通常僅約 25 天。
《金融時報》將此形容為「自疫情爆發以來最嚴重的航空危機」，不僅影響國際旅客出行，空運貨品價格也將上漲，對全球經濟造成深遠影響。