根據路透社3月24日取得的文件報導，伊朗已正式知會聯合國安全理事會與國際海事組織，明確指出「非敵對船隻」在與伊朗當局協調後，可安全通過全球能源動脈荷莫茲海峽。此舉在美國與以色列對伊朗的緊張情勢下，重新定義了荷莫茲海峽的航運規則，對全球石油與液化天然氣運輸構成重要影響。
荷莫茲海峽航運新規範：伊朗外交照會揭示關鍵數據
鑑於美國與以色列對伊朗的戰事衝突，經由荷莫茲海峽運輸的全球約五分之一石油與液化天然氣運輸，曾一度面臨停滯的風險。為此，伊朗外交部於3月22日將一份照會文件送交由15個成員國組成的聯合國安全理事會及聯合國祕書長古特瑞斯（Antonio Guterres）。該文件隨後於3月24日分發給總部設於倫敦的聯合國航運機構「國際海事組織」（International Maritime Organization, IMO）的176個成員國。國際海事組織的主要職責是規範國際航運的安全與保全，並致力於防止海洋污染。
照會文件中明確指出：「非敵對船隻，包括屬於或與其他國家相關的船隻，只要未參與或支持針對伊朗的侵略行動，並完全遵守已公布的安全與保全規定，即可在與伊朗主管機關協調下，享有安全通過荷莫茲海峽的權益。」
這項聲明為荷莫茲海峽的未來航運劃定了新的界線，特別是在中東地區地緣政治日益複雜的背景下。伊朗此舉無疑是試圖在維護自身安全利益的同時，對國際航運發出明確信號。
國際海事組織與安理會接獲通報：全球航運秩序面臨解讀
伊朗將此照會文件送交聯合國安全理事會與國際海事組織，其意義不僅在於傳達訊息，更在於透過國際多邊機制，確立其對荷莫茲海峽航運管理的主張。這項行動被視為在國際法框架下，對其主權權利的一種宣示。國際海事組織作為全球航運安全的重要機構，其176個成員國收到這份文件，意味著伊朗的立場將在全球航運界引起廣泛關注與討論。
據照會文件內容，伊朗已「採取必要且相稱的措施」，以防止任何侵略方及其支持者利用荷莫茲海峽推動對伊朗的敵對行動。這項表述不僅強調了伊朗對區域安全的重視，也暗示了其可能採取的應對策略。國際社會將密切關注這些措施的具體執行方式，以及其對荷莫茲海峽自由航行的實際影響。
美國與以色列船隻排除在外：地緣政治張力下的航行限制
在伊朗的照會文件中，一項引人注目的條款是明確將特定國家的船隻排除在外。文件補充說明，屬於美國或以色列，以及「其他侵略參與者」的船隻、設備與任何資產，皆「不具備無害通過或非敵對通行的資格」。這項規定直接點名了兩個與伊朗關係緊張的國家，並將其定義為「侵略參與者」，凸顯了當前中東地區複雜的地緣政治局勢。
《金融時報》（Financial Times）率先報導了這封信函於3月24日在國際海事組織會員國之間傳閱的消息。這項航行限制，不僅對相關國家的海上運輸構成直接影響，也可能對全球能源市場帶來波動。考慮到荷莫茲海峽在全球石油和液化天然氣供應鏈中的關鍵地位，任何通行規則的改變，都將牽動國際貿易與能源安全的神經。
數據背後的啟示：荷莫茲海峽未來通行挑戰
伊朗向聯合國安全理事會及國際海事組織發出的照會，不僅是對國際社會的一次明確表態，更是對荷莫茲海峽未來航行秩序的一次重新定義。這份文件揭示了在當前地緣政治緊張局勢下，伊朗對於其戰略水域的掌控意圖，以及對「非敵對」與「侵略參與者」的清晰界定。
全球約五分之一的石油與液化天然氣運輸仰賴此一海峽，因此，伊朗的聲明無疑將對國際航運、能源市場以及區域穩定產生深遠影響。未來，國際社會如何回應伊朗的航運新規範，以及相關國家如何調整其海事策略，將是解決荷莫茲海峽通行挑戰的關鍵。
