2026年，中國境內油價持續攀升，汽油每公升漲幅高達新臺幣4.2至4.5元，創下年度新高，引發各地加油站夜間出現長長車龍，民眾急於在漲價前加滿油，卻也面臨部分加油站油品短缺的窘境。這波漲勢不僅考驗著廣大消費者的荷包，更凸顯了國際地緣政治對中國能源安全的深遠影響。面對日益複雜的全球原油市場，中國的能源供應鏈韌性，以及其應對策略的有效性，成為當前重要的探討課題。
現象觀察：油價連五漲與民怨沸騰
在2026年3月24日凌晨油價再度調漲前夕，中國各大城市加油站湧現了大規模的加油車潮。儘管當局對漲幅進行了調控，但92無鉛汽油與95無鉛汽油每公升仍分別大漲新臺幣4.2元與4.5元，創下今年（2026）新高。這已是中國今年以來第五度調漲油價，使得民怨四起。北京有加油站員工直言：「92、95都沒有了，汽油都沒有了啊。」江蘇南京居民對此感到極度不滿，甚至指控業者趁機囤油或故意不加滿，憤怒表示：「你們想今晚漲價我知道，你們為什麼不加滿呢?這我還不知道你們那裡面有油，我跟你說，我打電話舉報你們，你信不信。」
原因剖析：伊朗戰火與荷姆茲海峽危機
此次油價的顯著上漲，其背後原因錯綜複雜。首先，國際原油市場的價格波動是常態性因素。然而，更為關鍵的驅動因素是伊朗戰火的爆發，導致全球原油供應風險大幅增加。過去，中國約有45%至50%的進口原油來自波灣國家，這些原油主要經由戰略咽喉荷姆茲海峽運輸，其中伊朗油源約佔中國進口總量的13%。
「伊朗實質封鎖荷姆茲海峽後，儘管部分中國油輪獲得放行，但考量戰爭險失效、過路費高昂以及可能遭誤擊等潛在風險，多數中資油輪仍選擇停航或繞道。」
這項決策直接導致了中國國內原油供應鏈的緊張，進而推升了國內油價的連續上漲壓力。地緣政治衝突對全球能源供應的脆弱性，在此次事件中展露無遺，如同一根緊繃的弦，牽動著國際能源市場的敏感神經。
影響評估：供應鏈重塑與戰略轉向
面對荷姆茲海峽的運輸挑戰與國內油價壓力，中國當局已採取積極措施，尋求能源供應的替代方案。截至2026年3月，中國汽油價格自伊朗戰爭爆發以來，累計漲幅已達近20%，這對經濟運行與民生消費構成不小壓力。在此背景下，北京當局已明確轉向俄羅斯，以期彌補中東地區供應的不確定性。
俄羅斯長期以來是中國重要的原油供應國，其油源約佔中國進口總量的20%左右。根據最新數據顯示，2026年前兩個月，中國從俄羅斯進口的原油量已比2025年同期大幅成長40.9%，顯示出中國在能源戰略上快速調整的決心。此外，中國宣稱擁有約14億桶的石油儲備，理論上足以支撐約120日的進口需求，這在一定程度上為應對短期供應衝擊提供了緩衝。
趨勢預測：多元化與韌性構築
展望未來，中國的能源戰略將更傾向於多元化與韌性構築。首先，與俄羅斯的能源合作預計將進一步深化，俄羅斯油源作為替代方案的地位將更加鞏固。其次，中國可能加速國內能源勘探與開發，同時加大對再生能源和清潔能源的投資，以降低對傳統化石燃料的依賴，並減少地緣政治風險對能源供應的衝擊。這場國際能源市場的變局，如同一次壓力測試，促使中國重新審視並強化其能源安全保障體系。
最終，國際原油市場的穩定性與地緣政治的演變息息相關。中國的應對策略不僅關乎國內經濟發展，也將對全球能源格局產生連鎖效應。在可預見的未來，如何在複雜的國際環境中，持續確保能源供應的穩定性與成本效益，將是北京當局持續面臨的重大挑戰。
