一句話總結：台灣植保機協會嚴正抗議，指控民航局對植保無人機的農灑作業申請百般刁難，不僅去年協調會承諾簡化程序跳票，更以人力不足為由退回清晨作業申請，導致農民錯失關鍵農時，合法業者面臨兩難，直指民航局「抓合法、放非法」的行政亂象。
核心要點
- 台灣植保機協會指出，民航局在去年6月民眾黨立委林國成辦公室協調會上，曾口頭允諾配合農時簡化植保無人機的農灑申請流程，但今年2月起卻單方面改變審核標準。
- 針對業者如常選擇「其它」選項註明清晨6點前作業，民航局竟以「格式不符」及「該時段無人引導」為由直接退回申請，讓業者深感被刁難。
- 協會強調，農灑作業必須趁清晨無風、露水未乾時進行效果最佳，民航局要求業者等上班時間再飛，完全是不懂農事且不體恤農民辛勞。
- 目前正值高雄第一期水稻耕種的關鍵農灑期，申請卡關導致合法業者眼看農時延誤、損失慘重，卻面臨若違法強行起飛將被處以高達150萬元罰款的困境。
- 羅睿豪理事長指出，非法「黑飛」業者猖獗，民航局卻無實質取締與管制，地方政府也無權巡檢，形成「守法者寸步難行，違法者逍遙法外」的荒謬行政景象。
- 高雄市農業局雖有意協助，但因民航局握有最終許可權，導致地方公權力在中央行政體制下「心有餘而力不足」，農民權益受損。
- 民航局表示4月1日後才可能放行清晨時段，協會無奈表示屆時水稻耕種時機早已過去，農民的汗水將化為淚水，損失誰來承擔？
一句話結論
台灣植保機協會理事長羅睿豪嚴正呼籲民航局應立即兌現去年承諾，恢復便民措施，並請求行政院介入督導中央與地方橫向聯繫，避免行政程序成為阻礙台灣農業現代化與發展的絆腳石。
