高鐵延伸宜蘭2029年動工 2036年通車：環島鐵路網再進一步

高鐵延伸宜蘭的總經費為3521億元。

事件總覽：從行政院拍板通過高鐵延伸宜蘭計畫至今，整個過程歷經多年籌劃，終於確定在2029年動工、2036年通車。

📅 2023年03月23日：高鐵延伸宜蘭計畫拍板

行政院於23日正式通過高鐵延伸宜蘭計畫，該計畫將從南港延伸至宜蘭，全長60.6公里，總經費達3521億元。這筆經費將用於工程建設、列車採購、基地建置及用地取得等項目。

行政院發言人李慧芝指出，高鐵延伸宜蘭案是行政院「4個90分鐘環島鐵路網」交通願景的一部分，旨在實現台北到高雄、高雄到台東、台東到花蓮與花蓮到台北均為90分鐘的目標。

鐵道局長楊正君表示，後續還需進行民間參與招商作業，確保系統完全相容。此外，還需完成都市計畫變更、用地取得、工程設計與施工、系統整合測試及履勘等多項工作。

交通部次長伍勝園強調，整合是最大的挑戰，但有信心在11年期程內完成所有工作。

宜蘭縣代理縣長林茂盛表示，宜蘭縣府已準備好都市計畫變更、高鐵特定區設置、相關區段徵收等工作。待都委會完成相關程序後，將盡快將420公頃的高鐵特定區函報內政部進行後續審議，區段徵收則需在都市計畫變更完成後才能提出。

楊正君提到，過去高鐵方案的討論多聚焦在轉乘問題，但未來台鐵將新設「縣政中心」站，並與高鐵宜蘭站共構，以實現類似新烏日站、新左營站的轉乘功能。

楊正君進一步指出，高鐵在南港站已有預留延伸尾軌，因此延伸宜蘭工程不會對南港高鐵站或台鐵站產生干擾或影響。

楊正君表示，高鐵延伸屏東計畫現階段已確定走高雄方案，該計畫目前並無任何技術障礙，將爭取在2027年底前通過環評審查，並將綜合規劃報告呈報給行政院，預計同樣會在通過核定後11年完工。

高鐵延伸宜蘭計畫的拍板定案，不僅標誌著環島鐵路網建設邁出重要一步，也為宜蘭地區的交通運輸帶來重大利好。未來，從南港到宜蘭僅需約30分鐘，大幅縮短旅行時間，促進區域經濟發展。

然而，這也意味著宜蘭縣政府和相關單位需在未來幾年內密切合作，確保各項準備工作順利進行。

從產業面來看，高鐵延伸宜蘭將大大提升宜蘭的交通便利性，吸引更多企業和遊客。這不僅有助於當地經濟發展，還能帶動周邊地區的旅游業和房地產市場。不過，如何平衡開發與環境保護，仍是一大挑戰。

高鐵延伸宜蘭計畫的通過，不僅是交通基礎設施的重大進步，更是區域均衡發展的重要里程碑。未來，我們期待看到更多具體措施的落實，讓這一計畫早日成為現實。

本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由公視新聞網發布。

高鐵延伸宜蘭的總經費為3521億元。

高鐵延伸宜蘭預計在2029年動工，2036年通車。

高鐵延伸宜蘭將大幅提升宜蘭的交通便利性，促進區域經濟發展，吸引更多企業和遊客。

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