高雄市各局處為響應城市淨零轉型目標，今年積極推動多項碳權計畫，總計提出35案，預計每年可達成3500噸的減碳量。這項減碳成果相當於275座高雄中央公園一年的固碳能力，不僅將城市的碳負擔轉化為具體的環境資產，同時也為市府帶來潛在的招商利基，初步換算市值約達1225萬元。
事實陳述：高雄市局處減碳成效與碳權策略
高雄市各級機關今年在減碳行動上展現積極作為，共計提出35項碳權計畫，涵蓋工業區能資源整合、機關設備汰換、太陽光電自發自用、平地造林、畜牧沼氣回收，以及推廣共享自行車等多元面向。這些計畫的總目標是實現每年3500噸的溫室氣體減量。截至目前，其中一項重要進展是已成功取得漢程客運將燃油公車汰換為電動公車所產生的碳權，市府因此分回5噸碳權，若依國內碳權成交紀錄換算，其市值約為1.5萬元。
根據規劃，高雄市府預計在今年完成16案的碳權註冊申請，目標是將整體減碳量達到3500噸。若以每噸碳權3500元的市場價格計算，這批碳權的總市值預估可達1225萬元。這項策略旨在將高雄市的碳排放負擔轉化為具有經濟價值的資產，為城市永續發展注入新動能。
各方反應：城市淨零轉型與部門行動
作為臺灣重要的工業城市，高雄市的溫室氣體排放量約佔全國的五分之一，因此推動淨零轉型顯得尤為關鍵。近年來，高雄市府已逐步完善其氣候治理的藍圖，包括於2022年成立「產業淨零大聯盟」、2023年設立「淨零學院」，並在2024年公布「淨零城市發展自治條例」，預計於2025年進一步推動「城市碳預算」制度，以系統性地引導城市邁向低碳未來。
在實際減量方面，高雄市前年的溫室氣體淨排放量已降至5008萬噸，相較於2005年減少了1607萬噸，減幅達到24.3%。展望未來，高雄市今年將推動80項減碳行動，內容涵蓋光電建置、燃煤機組轉型燃氣、運具電動化等，預計在五年內達成591萬噸的減量目標，為2030年減量30%的長期目標奠定基礎。
值得注意的是，高雄市的溫室氣體排放來源以工業部門佔比81%為最大宗，然而住商部門的10%排放量亦不容小覷，其主要排放源是用電。對此，環保局推出「高雄市社區低碳措施補助計畫」，鼓勵社區透過導入太陽光電、節電設備、儲能系統等措施，搭配綠化與隔熱，以期降低用電排放。同時，透過「低碳永續家園計畫」深入890個村里社區，推動在地化的減碳行動，預計每年可再減碳250噸，旨在提升居民生活品質並促進民間資源投入創能、儲能及節能減碳。
背景補充：高雄氣候治理的長期願景
高雄市透過各局處協同合作，發展多元化的碳權計畫，展現了將環境責任轉化為城市發展動能的決心。從大型工業轉型到社區層面的節能減碳，這座城市正逐步構建一套全面的氣候治理框架。這些努力不僅著眼於達成短期的減碳目標，更旨在建立一個長期且可持續的城市發展模式，將碳負擔有效轉換為城市發展的資產，進一步強化高雄在全球淨零轉型浪潮中的競爭力。
後續觀察顯示，隨著這些計畫的逐步實施與碳權市場的發展，高雄市將持續檢視其減碳策略的成效，並因應國際趨勢進行調整。這對於一個以重工業為基石的城市而言，其轉型之路充滿挑戰，但同時也蘊含著巨大的發展潛力。
