空軍屏東基地斥資4400萬元建置的AI系統，自去年12月驗收後頻繁出現異常，包括無法穩定追蹤戰機、系統閃退及偵測中斷等問題，已引發軍方內部對飛航安全的嚴重疑慮。有軍方人員直指，該系統表現「比人眼更不可靠」，質疑其履約品質與公帑效益。
事實陳述與系統異常
根據調查，此項空軍AI系統建置案於去年7月進行招標，並於去年8月由神耀科技得標，隨後由合作廠商倍勢科技負責相關軟硬體建置，履約期限預計至今年底。然而，系統在實際運作上卻未能達到預期目標，驗收後即頻繁發生問題，與原先的建置目的產生明顯落差。
軍方人士透露，屏東機場的AI系統在去年12月中曾接連兩次驗收未通過，直到第三次才勉強過關。然而，驗收後不久，系統便持續出現異常狀況，不僅無法穩定鎖定戰機，更頻繁發生閃退現象。即便在重新偵測後，戰機從進場至落地過程中仍多次出現追蹤中斷，嚴重影響操作人員的判讀。
一名軍方人員指出，該系統在追瞄目標時經常發生脫鎖，且辨識距離明顯不足，「肉眼已清楚可見，系統卻仍在搜尋」，導致設備形同虛設。這不僅造成公帑浪費，更潛藏危及飛安的風險。
各方反應與內部關切
軍方內部對話紀錄顯示，第一線操作人員早已多次反映系統問題。去年12月23日，有紀錄指出一架C130H運輸機回本場時，AI系統完全未能捕捉，持續對空掃描；當天共有三架運輸機降落皆未被系統辨識，類似情況在前一天也曾發生。
此外，軍方人員亦反映系統畫面經常中斷，甚至需每日手動重啟。一名負責督導的中校曾致電業者，嚴詞要求改善，並指出系統版本在驗收後已多次更新，但戰機追蹤問題仍未獲解決。另有軍方高層在群組中直接下令業者立即排除異常，強調系統已「無法有效支援高勤作業」，並要求掌握改善時效。回報亦指出，系統在約三浬的距離即會自動追丟目標，無法持續監控飛機至落地。
這些內部對話顯示，該系統在驗收過程即曾出現問題，實際運作更是狀況頻頻。部分軍方人員質疑，是否存在履約品質不符或零組件異動等問題，甚至不排除涉及人謀不臧，建議應由檢調單位介入調查以釐清真相。
背景補充與後續觀察
屏東基地作為國軍重要基地，主要負責運輸、電偵及反潛任務，因此相關AI系統的效能直接關係到飛安與任務執行。鑑於屏東基地的案例，目前正在進行系統建置的嘉義水上基地（空軍F-16戰機重要駐地之一）已特別提高警覺，嚴密監控設備品質，以避免同樣情況重演，確保整體戰訓安全評估不受影響。
此事件凸顯國軍在導入新興科技時，對於系統的穩定性、可靠性及驗收標準需更為嚴謹。確保AI系統能有效支援飛航安全，而非成為潛在風險，將是後續觀察的重點。
