事件總覽：美國國家航空暨太空總署（NASA）在近期宣布一項重大戰略轉變，將其登月計畫的重心，從原本環繞月球軌道的「月球門戶」空間站，全面調整為在月球表面直接建立永久基地，此舉旨在加速美國在月球的長期存在，以應對日益激烈的國際太空競賽，特別是來自中國的競爭壓力。
📅 2024年03月24日：NASA重大戰略轉向
在「Ignition」活動中，NASA署長賈里德·艾薩克曼（Jared Isaacman）正式對外揭示了這項關鍵決策。艾薩克曼指出，放棄「月球門戶」並非輕率之舉，而是基於該項目嚴重的預算超支與時程延宕。據他透露，「月球門戶」的成本已飆升至 70 億至 100 億美元，且其首個模組的發射時間已推遲至 2028 年，這將與原定於同期的「阿提米絲三號」（Artemis III）任務產生衝突，資源配置上顯得捉襟見肘。
話說回來，這項戰略轉變也反映出 NASA 對於月球探索目標的重新聚焦。過去，月球門戶被設想為深空探索的中繼站，但如今，更直接、更具戰略意義的月球表面永久駐留，似乎成為了迫在眉睫的優先事項。此舉直接導致 NASA 將所有資源與精力，轉向月球表面基礎設施的建設，這將包括長期居住設施、尖端科學實驗室以及未來的製造能力。
📅 2028年：月球基地第一階段啟動
根據艾薩克曼的說明，月球基地建設將分三階段進行，而第一階段的目標是在 2028 年前達成。這項階段性任務預計將投入約 100 億美元的預算，規劃進行 21 次著陸任務，總計將有 4 公噸的有效酬載送上月球表面。這些酬載將包含探索月球資源的 VIPER 探測車，以及能夠抵達人類難以觸及區域的四架「月球無人機」，為未來的深層探索奠定基礎。
📅 2029年至2032年：第二階段拓展與強化
隨後，月球基地的建設將進入第二階段，預計在 2029 年至 2032 年間展開。此階段的規模將大幅擴增，計劃進行 27 次著陸，總質量高達 60 公噸。這批酬載將涵蓋更大型的壓力式探測車，以及對於長期駐留至關重要的太陽能與核能供電系統，確保基地能源供應的穩定性與自主性，為未來人類的持續存在提供堅實後盾。
📅 2032年至2036年：邁向長期人類駐留
最終階段則規劃於 2032 年至 2036 年間完成，目標是建立能夠支援人類長期居住的設施。屆時，月球基地將能支持四名太空人進行為期四週的任務，這將是人類在月球表面長期生活的重大里程碑。為了達成這個宏偉目標，NASA 預計將進行 28 次著陸任務，總計將 150 公噸的有效酬載送上月球，為太空人提供所需的全部資源與設備。
至今影響與未來展望
這項從「月球門戶」轉向月球表面基地的戰略調整，不僅是 NASA 內部資源的重新配置，也對國際合作夥伴產生了顯著影響。歐洲太空總署（ESA）和日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）等原先參與「月球門戶」計畫的國際夥伴，雖然對計畫變更表達了些許失望，但也理解並同意將其貢獻重新調整，以全力支持新的月球基地計畫。這顯示出國際太空探索社群對於月球表面永久駐留的共同願景。
艾薩克曼署長強調，這項雄心勃勃的月球基地計畫能否成功，將取決於 NASA 與各行業合作夥伴的緊密協作。他明確表示，NASA 將不再投入資源建設月球門戶，而是將所有精力集中在月球表面。畢竟，大眾對於美國重返月球的期望極高，NASA 必須對其所作的承諾負責，確保人類能夠真正且持續地在月球上立足，開啟太空探索的新篇章。
